Гидроизоляция битумно-полимерная ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С гидроизоляция битумно-полимерная изготавливается на прочной полиэстеровой основе. Мембрана обладает превосходной адгезией к бетону и высокой стойкостью к износу. Данный материал применяется на стальных ортотропных плитах, которые являются частью пролетных строений мостов. Материал рассчитан на безотходный монтаж, а удобные индикаторы обеспечивают точную установку ширины нахлестов.

На обе стороны полотна наносят битумно-полимерное вяжущее, альфа полиолефины, наполнитель из талька, доломита. С верхней стороны наносят защитное покрытие из мелкозернистой посыпки, на внутреннюю накатывают полимерную пленку. Нижняя часть наплавляемой битумно-полимерной изоляции оснащена легкоплавким термоиндикатором, который после укладки образует с основанием литой герметичный слой.

Особенности товара

ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С необходим для повышения срока эксплуатации конструкций. Высокая эластичность, абсолютная водонепроницаемость и невосприимчивость к гниению предотвращают преждевременную деформацию и коррозию под воздействием влаги. Устойчивость к перепадам температур позволяет использовать конструкцию в различных климатических зонах. В холодные периоды требуется предварительный прогрев рабочей поверхности, а также обработка бетона специальным праймером для заполнения мельчайших пор.

Преимущества

• мембрана демонстрирует сопротивление статическому продавливанию до 250 Н;
• полотно выдерживает силу растяжения до 1000 Н в продольном и поперечном направлении;
• отсутствие водопоглощения придает покрытию гидрофобные свойства;
• невосприимчивость к перепадам температуры позволяет сохранять гибкость на брусе при морозах до -25°С, теплостойкость при нагреве до +140°С;
• срок службы рулонной гидроизоляции рассчитан на активную эксплуатацию более 60 лет.

Варианты применения

Рулонная мембрана «ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С» от компании «ТехноНИКОЛЬ» предназначена для создания защитно-сцепляющего слоя на стальной ортотропной плите мостовых сооружений.  Монтаж производится с использованием газовой горелки, при необходимости могут применяться механические крепления.

Для обеспечения наилучшего сцепления стыковочные участки подвергаются дополнительной обработке с применением строительного фена. Материал также используется для защиты от влаги пролетных строений с железобетонной плитой проезжей части, на которые прямо укладывается асфальтобетонное покрытие (включая литые смеси с температурой до 230 °C).