Вернуться в "Балочно-ригельная опалубка колонн"
Опалубка колонн балочно-ригельная PSK-CLASSIC
Опалубка колонн балочно-ригельная PSK-CLASSIC разработана для возведения вертикальных элементов. Система обладает высокой адаптивностью и может использоваться в выполнении монолитных работ и изготовления ЖБИ любой сложности. Щиты применяют для строительства прямоугольных, конусных, круглых, сферических конструкций сечением до 2х2 м и высотой до 16 м.
Особенности товара
Большой выбор ригелей позволяет выбрать необходимый комплект оборудования, подходящие под конкретные требования. С помощью конструкции возводят стены большой высоты. Наличие угловых планок обеспечивает ровную поверхность. В дальнейшем нет необходимости проводить дополнительные работы по шлифовке бетона. В балочно-ригельной опалубке «Классик» можно выделить три основных конструктивных элемента:
- опорные металлические ригели из прочной стали с порошковым окрашиванием;
- деревянные двутавровые балки для укрепления конструкции;
- формообразующая палуба из влагостойкой фанеры толщиной 21 мм.
Щиты собираются из стальных ригелей, на которые устанавливаются двутавровые балки. Сверху укладываются фанерные щиты. При необходимости увеличения высоты используются накладки. Между собой щиты соединяются клиньями, максимально стягивая стыки, что позволяет получить гладкие и ровные бетонные поверхности.
Преимущества
- подходит для возведения колонн любого размера, конфигурации включая нестандартные;
- занимает мало места при хранении и транспортировке;
- несущие возможности позволяют формировать мостовые опоры большой высоты;
- углы и стыки отделываются герметичной лентой для исключения возможности протечек;
- стабильность конструкции в собранном виде обеспечивает безопасность и устойчивость.
Варианты применения
Балочно-ригельная опалубка «Классик» подходит для любых типов строительных работ, возведения колонн и других вертикальных элементов в объектах всех видов и назначений – жилых, офисных, производственных, спортивных и прочих. Систему применяют при возведении мостовых опор, также используют в метростроении.
СПЕЦУСЛОВИЯ