Облегчённая крупнощитовая опалубка колонн МСК ТТ

Облегченная крупнощитовая опалубка колонн МСК ТТ является универсальной и легкой и позволяет создавать конструкции квадратной и прямоугольной формы сечением до 0,6х0,6 м с шагом в 0,05 м. В комплектацию входят 5 типоразмеров щитов, что обеспечивает универсальность системы. Использование опалубки, благодаря ее легкой массе, возможно без привлечения специальной грузоподъемной техники.

Щиты выпускают шириной 25, 40, 50, 60, 75 см, они состоят из несущей рамы и фанерной ламинированной палубы. Без дополнительных надстроек высота составляет 3 м. Сборка щитов предполагает формировать наружные углы колонн без специальных элементов. Монтаж осуществляется при помощи соединительных болтов, ударных замков, u-образных зажимов.

Особенности товара

Каркас щитов изготовлен из 6-мм стали, универсальные размеры позволяют возводить колонны шириной до 40 см и высотой до 3 м. Несущая способность собранной опалубочной конструкции составляет 50кН/м2 (35 кг/м2). Малая масса позволяет проводить монтаж без привлечения грузоподъемного оборудования.

После сборки опалубочной конструкции устанавливают подкосы и упоры для юстировки и фиксации. Фанерная палуба с уплотненными швами демонстрирует высокий предел упругости и компенсационный запас при заливки бетонного раствора.

Преимущества

• система позволяет получить идеально ровную поверхность без пустот, трещин, стыков;
• порошковое окрашивание гарантирует устойчивость к негативным условиям окружающей среды;
• конструкция и ее отдельные элементы обладают большим запасом прочности (фанера – до 40 циклов заливки, щиты – до 400 циклов);
• удобная комплектация позволяет собрать щиты в короткие сроки;
• система отличается высокой стабильностью и безопасностью для рабочего персонала.

Варианты применения

Крупнощитовая опалубка МСК-ТТ подходит для строительства колонн, прямоугольных опор в зданиях и сооружениях любого назначения, включая инженерные, транспортные и инфраструктурные объекты. Является идеальным решением для применения в местах с затрудненным доступом грузоподъемной техники.