Консольная мостовая опалубка

Консольная мостовая опалубка применяется при строительстве мостов, путепроводов и эстакад для формирования как вертикальных, так и горизонтальных монолитных элементов – опор, пилонов и пролетных строений. Консоли фиксируются к возводимой конструкции и служат основой для размещения балочно-ригельной или крупнощитовой опалубки, а также подмостей и ограждений.

Особенности конструкции

Основу мостовых консолей составляет сварной стальной профиль с перфорацией, позволяющей точно регулировать высоту установки телескопического упора. Все элементы изготавливаются из конструкционной стали с антикоррозионной защитой: порошковое окрашивание, горячее оцинкование. Конфигурация подбирается с учетом расчетных нагрузок и архитектуры объекта. Система незаменима при обустройстве:

• пролетов, выходящих за край пилонов;
• высоких вертикальных элементов (до 5,3 м за цикл);
• участков сложной формы или с переменным радиусом проезжей части.

Консоли монтируются на отвердевший монолит (с использованием анкеров), продольные балки моста или эстакады. Допускается фиксация на объемную рамную конструкцию при формировании пролетных участков без несущей опоры под консолью. Основные характеристики мостовых консолей:

• длина ригелей 0,7-3,95 м;
• нагрузка на одну консоль до 4,5 т;
• высота бетонирования за цикл до 5,3 м;
• оборачиваемость металлических элементов составляет не менее 400 циклов;
• оборачиваемость фанеры до 80 циклов (с обеих сторон);
• плотность ламинирующей пленки фанеры от 120 г/м².

В сборке консоли представляют собой треугольные секции, зафиксированные под прямым углом шпинделем. Все соединения выполняются через жесткие металлические связи и регулируемый крепеж. Преимущества системы

• высокая несущая способность даже при значительном выносе за пределы пилона;
• быстрая установка и демонтаж без специального оборудования;
• адаптация под любую геометрию моста или пролетного участка;
• стойкость к коррозии, температурным и атмосферным воздействиям;
• совместимость с БРО (балочно-ригельной) и КЩО (крупнощитовой опалубкой);
• компактность хранения и транспортировки в разобранном виде.

Консольная опалубка применяется при строительстве мостов автодорожного и железнодорожного типа, транспортных эстакад, путепроводов в городской и магистральной инфраструктуре, а также при возведении нестандартных конструкций с выступающими участками и криволинейными формами.

Компания «ПСК» производит мостовые консоли различных типов на собственном производстве. Роботизированные цеха оснащены высокоточным оборудованием, на каждой линии соблюдается строгий контроль качества с соблюдением ГОСТ.

По запросу клиента подбирается индивидуальная конфигурация, выполняются расчеты нагрузок и подбираются все необходимые комплектующие. Поставка осуществляется по всей России, странам СНГ и дальнего зарубежья. Оставить заявку и получить консультацию можно через форму обратной связи или по телефону.