Опалубка катучая тоннельная PSK

Тоннельная опалубка необходима для возведения монолитных тоннелей и гидротехнических сооружений, строительство которых проводят открытым и закрытым способами. Передвижная металлическая формообразующая конструкция оснащена всем необходимым для быстрого и безопасного бетонирования, позволяет одновременно заливать стены и свод тоннеля.

Бетон подают либо через специальные окна в боковых частях опалубки, либо с помощью самоочищающихся клапанов, установленных наверху свода. Виброоборудование, закрепленное на опалубке, уплотняет бетонную массу, что повышает качество монолита и ускоряет проведение работ.

Особенности системы

Опалубочную форму, заранее изготовленную согласно параметрам объекта, собирают на строительной площадке, затем устанавливают на рельсовые пути, по которым опалубка перемещается до захватки бетонирования. Во время перемещения опалубка сужается, перед началом бетонирования расширяется до проектной отметки за счет работы гидроцилиндров, закрепленных на ее обшивке.

С помощью специальной гидравлической тележки, состоящей из двухуровневых передвижных боковых платформ и верхней стационарной площадки, проводят армирование и гидроизоляцию свода тоннеля.  

Преимущества

• конструкция выдерживает давление бетонной массы 90kH/м² ;

• на одну захватку требуется всего 1-2 дня работы опалубки;

• высокий уровень безопасности работ;

• точное соответствие параметрам объекта.

Варианты применения

Катучая тоннельная опалубка позволяет возводить тоннели любых высот и протяженностей в короткие сроки, сооружать водоводы гидротехнических объектов. Уникальную конструкцию, разработанную и изготовленную специалистами ГК ПСК, применяли при строительстве тоннеля для проезда автомобилей под территорией национального парка «Земля леопарда» в Приморье. Нарвинский тоннель, выполненный с помощью технологии нашей компании, призван сохранить популяцию обитающих там уссурийских леопардов и других диких животных.

См. также: Применяемые технологии строительства тоннелей. Туннельная опалубка.