Железнодорожная платформа Варшавская, подпорные стены, пересадка на МЦК «Верхние Котлы», ТПУ «Нагатинский»

Железнодорожная платформа Варшавская служит остановочным пунктом, расположенным на Павелецком направлении Московской железной дороги, всего в 50 м от платформы Московского центрального кольца «Верхние Котлы». Платформы связаны крытым переходом, обеспечивающим удобную пересадку между поездами и МЦК.

Новая станция станет частью транспортно-пересадочного узла «Нагатинский», объединяющего железнодорожное сообщение, метро и наземный транспорт, чтобы повысить доступность района для пассажиров. Инфраструктура включает две высокие островные платформы, частично расположенные над путями МЦК, и выходы с учетом будущей постройки главного пути.

Оборудование и спецтехника для строительства

Для возведения платформы Варшавская компания «ПСК» поставила крупнощитовую опалубку, использованную при возведении подпорных стен, платформенных конструкций и переходных элементов. Высокая прочность и универсальность опалубки позволили создать монолитные элементы сложной формы, полностью соответствующие проектным требованиям. Кроме того, были использованы строительные краны SANY, обеспечившие быструю установку крупных конструктивных элементов.

Опалубочная система PSK-DELTA

Крупнощитовая стальная опалубка «Дельта» предназначена для возведения стен высотой до 12 метров, включая наклонные и скошенные конструкции. Система состоит из щитов шириной 0,72-1,2 м и высотой до 3,3 м, комбинируемых в укрупненные карты горизонтально и вертикально. Использование стяжных болтов и реечных замков упрощает монтаж, обеспечивая высокую точность сборки.

Щиты выполнены из замкнутого стального профиля 120×60 мм и ламинированной фанеры толщиной 18 мм. Рамы оснащены коническими втулками, для наклонных поверхностей применяют специальные комбиплаты, обеспечивающие надежность конструкции. Преимущества опалубки «Дельта»:

• возможность возведения сложных архитектурных элементов: углов, торцов и уступов;
• устойчивость к нагрузкам до 90 кН/м² и вибрации при бетонировании;
• соответствие первому классу точности по ГОСТ 34329-2017.

В рамках строительства платформы Варшавская опалубка «Дельта» использовалась для возведения подпорных стен, которые формируют прочное основание для платформ и переходов. Система позволила создать монолитные конструкции с гладкой поверхностью, что снизило объем последующих отделочных работ. Комплексное применение опалубки «Дельта» и техники SANY обеспечило высокую скорость работ в условиях плотной городской застройки.