ТПУ «Деловой центр» («Сити») на Московском центральном кольце
ТПУ «СИТИ» еще не сформирован в своем окончательном виде, но работы по реализации крупнейшего транспортного хаба ведутся непрерывно. Находится сооружение в подэстакадном пространстве Третьего транспортного кольца и МЦК, вблизи от западного входа станции метро «Международная», (Москва, западная часть ЦАО, Пресненский район). Основная функция ТПУ – это связь трех видов транспорта: станции МЦК «Деловой центр», станции метро «Международная», станции метро «Деловой центр» ТПК, двух остановок наземного транспорта.
Также учитываются смежные функции, такие как открытая пешеходная связь ММДЦ с Ботаническим садом ММА им. И. М. Сеченова, организация части будущей надземной общественной галереи, которая расположится под ТТК и обеспечит пешеходную связь берегов под Дорогомиловским мостом, помещения обслуживания пассажиров, перехватывающие парковки, общественные здания. Сейчас построены терминал МЦК, станция метро «Международная», общественное здание с помещениями попутного обслуживания пассажиров, связанное с частью надземной пешеходной галереи.
Монолитные работы на объекте
В рамках проекта реализован интересный объект, представляющий собой одновременно общественное пространство, технологическую связь и попутное обслуживание пассажиров. Связующим объектом всех основных функции воедино стало здание общественно технологической связи с функцией попутного обслуживания пассажиров и административными помещениями. Поскольку площадка расположена под ТТК, здание должно пропустить сквозь себя существующие мостовые опоры, для обслуживания которых сделаны колодцы сквозь здание. Стеклянная «волна» на первом этаже также образовалась из-за обхождения опор. Необходимо было связать объект со станцией метрополитена и терминалом МЦК, организовать пешеходный маршрут к Ботаническому саду ММА и заложить будущие связи с другими постройками и участками, что и удалось реализовать.
ГК ПСК поставляла на строящийся ТПУ «СИТИ» муфты обжимные PRESKO и другие строительные материалы, за что получила благодарность от подрядчика: ООО «Комтри».
Похожие проекты
Все проекты
Два тандемных вагоноопрокидывателя роторного типа (Приморский край, Находка, бухта Врангеля, порт Восточный)
Железнодорожная платформа Варшавская, подпорные стены, пересадка на МЦК «Верхние Котлы», ТПУ «Нагатинский»
Железнодорожный вокзал (станция) Роза Хутор, Эстосадок (Краснодарский край)
Железнодорожный вокзальный комплекс Казахстанских железных дорог «Алматы 1»
Железнодорожный терминал (вокзал) «Адлер»
Ладожский железнодорожный вокзал, комплекс 2001 года (Санкт-Петербург)