Станция «Щукинская» МЦД-2 (г. Москва)
Станция «Щукинская» расположена между станциями «Стрешнево» и «Тушинская» МЦД-2, в пешей доступности от одноименной станции метро Таганско-Краснопресненской линии. Новый остановочный пункт улучшил пересадку между диаметром, метро и наземным городским транспортом. Станцию открыли 25 июня 2021 г. Объект строился в условиях действующей железнодорожной линии, где сохранялось регулярное движение. Организация строительного процесса требовала высокой выполнения работ.
|
Открытие |
25 июня 2021 года |
|
Общая площадь станции |
6200 м² |
|
Пассажирский терминал |
3700 м² |
|
Платформа |
2500 м² |
|
Тип платформы |
островная с навесом на всю длину |
|
Состав ТПУ |
МЦД-2, метро «Щукинская», наземный транспорт |
Ход работ и оборудование
Монолитное строительство станции включало устройство платформы, конкорса, лестнично-эскалаторных блоков, переходов и конструкций, связанных с будущей эксплуатацией транспортно-пересадочного узла. Пассажирский терминал сложной Z-образной формы требовал точной геометрии перекрытий и вертикальных элементов. Работа рядом с действующими путями ограничивала пространство для складирования и монтажа. Для строительства станции ГК «ПСК» поставляла несколько решений:
- опалубку перекрытий «ПСК-КАП» для устройства горизонтальных монолитных конструкций пассажирского терминала и переходных зон;
- стальную крупнощитовую опалубку «Дельта» для бетонирования стен, колонн и других железобетонных элементов;
- ламинированную фанеру «Чудово» в составе опалубки для формирования гладких монолитных поверхностей;
- утеплитель «ТехноНИКОЛЬ» XPS CARBON для теплоизоляции и защиты конструкций, контактирующих с грунтом и наружной средой.
Оборудование ГК «ПСК» использовали для основных работ монолитного цикла. Современные опалубочные системы и материалы помогли уложиться в сроки и выполнить требования для объекта с большим пассажирским потоком, несмотря на работу рядом с действующей железной дорогой.
Смотрите в видео сборку опалубки ПСК-Дельта (PSK-DELTA):
Материалы и оборудование использованные на объекте
Похожие проекты
Все проекты
Городской вокзал «Москва-Сити», г. Москва
Городской вокзал «Серп и Молот», ТПУ «Римская», г. Москва
Два тандемных вагоноопрокидывателя роторного типа (Приморский край, Находка, бухта Врангеля, порт Восточный)
Железнодорожная платформа Варшавская, подпорные стены, пересадка на МЦК «Верхние Котлы», ТПУ «Нагатинский»
Железнодорожный вокзал «Сириус» («Олимпийский парк»)
Железнодорожный вокзал (станция) Роза Хутор, Эстосадок (Краснодарский край)