Реконструкция Павелецкого вокзала (г. Москва)

Реконструкция площади у Павелецкого вокзала стала одним из крупнейших проектов благоустройства в центре Москвы. На месте привокзальной территории появился ландшафтный парк с многоуровневыми монолитными конструкциями. ГК «ПСК» поставляла для проекта стальную опалубку «Дельта» и теплоизоляцию «Технониколь» XPS CARBON.

Проект реконструкции территории у Павелецкого вокзала предусматривал комплексное обновление городской среды рядом с одним из крупнейших транспортных узлов столицы. В состав работ вошли создание ландшафтного парка, устройство прогулочных зон, благоустройство территории и строительство подземных и наземных сооружений, рассчитанных на интенсивную эксплуатацию.

Тип проекта	реконструкция привокзальной территории и устройство ландшафтного парка
Сроки основных работ	2019-2021 гг.
Основные конструкции	подпорные стены, пилоны, цокольные элементы, многоуровневое благоустройство

Особенности проекта

Монолитные работы велись в условиях плотной городской застройки, рядом с действующим вокзалом, Садовым кольцом и постоянным пассажиропотоком. Потребовалась высокая точность при формировании вертикальных конструкций. Для этих задач применялись решения от ГК «ПСК»:

стальная крупнощитовая опалубка «Дельта» для бетонирования вертикальных железобетонных конструкций;
экструзионный пенополистирол «Технониколь» XPS CARBON для утепления элементов, контактирующих с грунтом, и защиты гидроизоляции при обратной засыпке.

XPS CARBON применялся на наружных поверхностях цокольных элементов и подпорных стен, примыкающих к зданию вокзала участках. Материал снижает риск промерзания железобетонных конструкций, защищает гидроизоляционный слой от механических повреждений и способствует долговечной эксплуатации подземных частей сооружений.