Тоннели на участке Калужского шоссе от Ватутинок до ЦКАД, Москва

В 2017 г. оборудование ГК «ПСК» применялось при строительстве тоннелей в рамках реконструкции Калужского шоссе. Участок от поселка Ватутинки до ЦКАД относился ко второму этапу масштабного обновления одной из основных транспортных магистралей Новой Москвы.

Реконструкция Калужского шоссе от МКАД до ЦКАД включала строительство 18 транспортных сооружений: мостов, тоннелей, эстакад и путепроводов. Одним из технологических решений, примененных при выполнении монолитных работ, стала опалубочная система на основе ПСК-КАП. Для бетонирования их монолитных конструкций требовалась жесткая пространственная опора, рассчитанная с учетом геометрии поперечного сечения и нагрузок от бетонной смеси.

Опалубка для строительства тоннелей

ГК «ПромСтройКонтракт» поставила проектный комплект оборудования для устройства монолитных конструкций тоннелей открытым способом. Опалубка тоннелей и сводов «ПСК-КАП» образовывала пространственную несущую систему для размещения формообразующей палубы и восприятия нагрузок при бетонировании тоннельных конструкций.

Основу решения составляли вертикальные стойки и горизонтальные элементы ПСК-КАП, соединенные чашечными узлами в объемный несущий каркас с формообразующей палубой. Модульная схема позволила адаптировать конструкцию к проектным размерам тоннелей и условиям выполнения работ на отдельных участках.