Автомобильный торговый центр (АТЦ) над тоннелем СВХ
Автомобильный торговый центр (АТЦ) в районе Измайлово ВАО Москвы представляет собой многофункциональный гаражно-парковочный комплекс, построенный над тоннелем Северо-Восточной хорды (СВХ). Проект был реализован в 2008-2011 годах и изначально задумывался как часть Четвертого транспортного кольца, но впоследствии стал элементом транспортной инфраструктуры СВХ. Комплекс занимает площадь в 128000 м², восьмиэтажное здание включает перехватывающую парковку, офисные и многоцелевые помещения. Удобное расположение рядом с Измайловским шоссе и шоссе Энтузиастов делает АТЦ важным транспортным узлом Москвы.
Опалубка PSK-CUP
Для строительства перекрытий АТЦ использовалась объемная опалубка PSK-CUP. Эта система позволяет возводить как типовые перекрытия, так и сложные конструкции на высоте до 80 метров. Элементы системы «Каплок» собирают в жесткие пространственные рамы с надежным чашечным замком. Что обеспечивает стабильность и безопасность на всех этапах монолитного строительства:
- высокая надежность и устойчивость конструкции;
- возможность использования на высотах до 80 метров;
- простота монтажа и демонтажа без необходимости использования специализированного оборудования;
- устойчивость к коррозии благодаря оцинкованным элементам;
- универсальность применения как для плоских, так и для сложных перекрытий, включая наклонные и сводчатые.
В рамках проекта АТЦ рамную опалубку «Каплок» использовали для заливки межэтажных перекрытий. Простота установки и высокая несущая способность позволили ускорить процесс возведения перекрытий. Система продемонстрировала свою эффективность при строительстве на сложных участках над тоннелем СВХ.
Крупнощитовая опалубка PSK-Classic
Балочно-ригельная система «Классик» подходит для создания монолитных элементов со сложной геометрией (радиусные, ступенчатые, скошенные, наклонные). Способность выдерживать несущие нагрузки до 10 тонн на м² подходит для строительства крупных объектов. Щиты собирают из металлических ригелей, деревянных двутавровых балок и влагостойкой ламинированной фанеры в качестве палубы. Клиновые соединения плотно стягивают края рам, что позволяет возводить сооружения с бесступенчатыми бетонными поверхностями.
- возможность формирования сложных поверхностей и нестандартных форм;
- высокая скорость монтажа и универсальность в применении;
- гладкие поверхности без необходимости дальнейшей обработки;
- оборачиваемость системы более 400 циклов заливки снижает затраты.
В проекте АТЦ балочно-ригельная опалубка CLASSIC использовалась для возведения стен и шахт лифтов, для создания монолитных пандусов (плавных въездов на этажи). Радиусные решения этой системы позволили создать конструкции с круглым сечением, необходимые для устройства паркинга. Система обеспечила высокую точность и скорость строительных работ, что способствовало успешной реализации проекта.
