Краснопресненский проспект (Москва)
Краснопресненский проспект – одна из крупных транспортных артерий столицы России. Дорога, проходящая через центральные районы Москвы, обеспечивает связь между Ленинградским шоссе, Ленинским проспектом и третьим транспортным кольцом. Общая протяженность магистрали составляет около 36 км, значительная часть из которых представлена эстакадами и тоннелями.
На магистрали размещено 17 современных транспортных развязок, что позволяет поддерживать высокий уровень пропускной способности и минимизировать заторы. Завершение работ над объектами инфраструктуры, включая последние развязки, состоялось в 2009 г.
Оборудование компании «ПСК» на объекте
Для строительства Краснопресненского проспекта компания «ПСК» предоставила передовые строительные решения и материалы. Среди поставленного оборудования: радиусная и стеновая балочно-ригельная опалубка (БРО), чашечная опалубка перекрытий PSK-CUP, теплоизоляционные панели Стайрофом (747), муфты для соединения арматуры Лентон. Применение данных технологий позволило сократить сроки строительства и обеспечить высокую точность выполнения монолитных работ.
Опалубка «Каплок»: технические особенности
Чашечная опалубка перекрытий «Каплок» – это объемно-рамная система, предназначенная для возведения монолитных и сборно-монолитных перекрытий на высоте до 80 метров. Конструкция состоит из вертикальных и горизонтальных элементов, соединяемых чашечковыми узлами, обеспечивающими жесткость и стабильность ярусов.
Резьбовые домкраты и унивилки позволяют точно адаптировать систему под сложные архитектурные решения (включая наклонные, ступенчатые и сводчатые поверхности). Система выдерживает нагрузку до 6,15 тонн. Основные достоинства опалубки «Каплок»:
- надежность конструкции для безопасных работ на нестандартной высоте более 4 м;
- антикоррозионная защита стальных элементов для большего срока службы;
- простота сборки, не требующая привлечения крановой спецтехники;
- возможность многократного использования без потери эксплуатационных характеристик.
На Краснопресненском проспекте опалубка «Каплок» использовалась при строительстве эстакад и тоннелей, а также для возведения пролетов транспортных развязок. Надежная конструкция позволила сократить сроки бетонирования и обеспечить прочность железобетонных элементов на участках с повышенными нагрузками.
Муфтовые соединения арматуры
Изделия для механической стыковки стальных стержней обеспечивают равнопрочное соединение, соответствующее по характеристикам цельному металлическому пруту. Муфты подходят для использования в высотном строительстве, мостостроении, при создании густоармированных каркасов. Элементы позволяют соединять арматуру без сварки и дополнительной обработки, что значительно упрощает монтаж и уменьшает расход металла до 27% (в сравнении со сварным методом).
Обжимные соединения обеспечивают высокую прочность, стойкость к динамическим нагрузкам, подходят для применения в регионах с высокой сейсмической активностью. Применение муфт стало важным шагом в обеспечении устойчивости всей транспортной магистрали, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.
Похожие проекты
Все проекты
Двухуровневая развязка-путепровод на пересечении Оренбургского тракта и Фермского шоссе (Казань)
Двухуровневая развязка-путепровод проспекта Амирхана-Чистопольская (Казань)
Двухуровневая развязка-путепровод проспекта Амирхана-Ямашева (Казань)
Дублер Курортного проспекта (Сочи)
Западный скоростной диаметр. Центральный участок (Санкт-Петербург)
Западный скоростной диаметр. Южный и Северный участки (Санкт-Петербург)