Терминал-2 и подъездные эстакады «Домодедово» (Москва)

Терминал-2 международного аэропорта Домодедово и подъездные эстакады, построенные в рамках второй очереди реконструкции, представляют собой один из крупнейших инфраструктурных объектов Москвы. Проект охватывает здание терминала площадью 157000 м² и прилегающую территорию, рассчитанную на 19 стоянок для самолетов и транспортные развязки. Новый терминал спроектирован с многоуровневой концепцией, позволяющей ускорить процесс обслуживания будущего пассажиропотока до 12 млн человек в год.

ГК «ПСК» участвовала в строительстве и комплектации объекта, поставляя материалы и оборудование для монолитного строительства. В проекте использовались решения собственного производства компании: универсальная опалубка высоких колонн, стальная опалубка «PSK-DELTA», балки и унивилки. Также поставлялась спецтехника от партнеров (бетононасосы SANY, генераторы Atlas Copco). Благодаря комплексному подходу и современному техническому оснащению удалось соблюсти высокие темпы строительства, избежать внеплановых расходов и завершить проект в рамках установленных сроков и бюджета.

Опалубка «Дельта»

Крупнощитовая опалубка «Дельта» позволяет возводить колонны и опоры высотой до 12 м, формировать наклонные ограждения и другие сложные монолитные элементы. Щиты собирают в укрупненные карты для перемещения краном. Несущая способность системы до 90 кН/м² обеспечивает устойчивость при больших нагрузках. На объекте «Домодедово» опалубка «Дельта» была применена для возведения внешних и внутренних стен терминала, включая массивные монолитные перекрытия.

Балочно-ригельная опалубка «Классик»

Щитовая опалубка для высоких колонн и ограждений «Классик» позволяет возводить сложные конструкции на высоте до 18 м. Собирают щиты из металлических ригелей и двутавровых балок, легко адаптируемых под заданные проектные размеры. Высокая точность и устойчивость к деформации исключает смещение элементов при заливке.

В проекте «Домодедово» опалубка «Классик» использовалась для создания высоких колонн в зоне терминала и для ограждений посадочной галереи. Балочно-ригельная система обеспечила точность формовки, прочность и высокую безопасность при строительстве. В результате применение данной системы позволило добиться значительной экономии времени, что способствовало своевременному завершению строительства крупных несущих конструкций.

По итогам использования технологий ГК ПСК компания получила несколько благодарностей от генподрядчика строительства: