Аэропорт «Шереметьево-2» (Терминал F). Реконструкция (Москва)

Терминал «Шереметьево-2», построенный к Олимпиаде-1980, является важной частью инфраструктуры одного из крупнейших аэропортов России. В 2009 г. завершилась масштабная реконструкция, в ходе которой комплекс приобрел новое название «Терминал F». Были модернизированы основные зоны обслуживания пассажиров, оптимизированы площади Duty Free, обновлены VIP-залы и улучшены условия для обработки рейсов.

Компания «ПСК» участвовала в реконструкции терминала, поставляя опалубочные системы и строительные материалы. В ходе работ применялась стальная крупнощитовая опалубка «Классик» и «Дельта» для возведения стен и опор сложной формы. После завершения работ терминал стал частью единого Южного аэровокзального комплекса, объединившего терминалы D, E, F и железнодорожный терминал «Аэроэкспресс».

БРО PSK-CLASSIC

Универсальная крупнощитовая опалубка «Классик» подходит для монолитных ограждений любой сложности и конфигурации. Щиты собирают из деревянных двутавровых балок, стальных ригелей с порошковым покрытием и ламинированной влагостойкой фанеры. Прочная конструкция выдерживает нагрузки до 10 тонн/м² при возведении массивных бетонных конструкций. Основные достоинства опалубки PSK-CLASSIC:

• возможность многократного использования более 400 циклов;
• несколько типоразмеров элементов для адаптации под объект;
• полученные бетонные поверхности не требуют дополнительной обработки.

В реконструкции терминала F балочно-ригельная опалубка «Классик» использовалась для создания стен и колонн. Высокая точность сборки и надежность системы позволили сократить сроки строительства и получить прочные монолитные элементы в соответствии с проектными требованиями.

Радиусная щитовая опалубка «Дельта»

Щиты из стальной рамы и ламинированной фанеры формируют идеально гладкие поверхности, модульный принцип сборки позволяет адаптировать конструкцию к проектам любой сложности. Система выдерживает давление бетонного раствора до 90 кН/м² и позволяет проводить монолитные работы на высоте до 3,3 м без дополнительных надстроек. Все соединения выполняются при помощи универсальных замков и стяжных болтов, что обеспечивает устойчивость и простоту монтажа. Главные плюсы щитовой опалубки «Дельта»:

• соответствие требованиям ГОСТ 34329-2017;
• повышенная оборачиваемость элементов (до 400 циклов);
• возможность возведения стен радиусной формы любого диаметра.

В ходе реконструкции терминала F стальная крупнощитовая опалубка PSK-DELTA применялась для возведения круглых и криволинейных бетонных элементов. Высокая прочность и точность позволили реализовать сооружения сложной геометрии в ограниченные сроки.