Специалисты ГК ПСК внедрили технологии механического соединения арматуры на строительстве нового тоннеля на Востоке Москвы
Инновационная технология механического соединения арматуры PRESKO, разработанная ГК ПромСтройКонтракт, начала использоваться на новом объекте в Москве - 550-метровом Щёлковском тоннеле Северо-Восточной Хорды. Использование ускоряющих строительство технологий МСА позволит завершить основное строительство тоннеля на пересечении новой трассы с Щелковским шоссе, уже в 2016-ом году. Напомним, что Северо-Восточное хорда играет важную роль улучшении транспортной доступности восточных районов Москвы. «Этот участок имеет большое значение для организации автомобильного движения Восточного и Юго-Восточного административных округов. Чтобы попасть с шоссе Энтузиастов на Щелковское шоссе, с учетом всех светофоров, водителям требуется около часа, а с вводом этого участка понадобится всего около 7 минут», - отмечает руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Теги: объекты , муфтовые соединения арматуры
Технологии механического соединения арматуры не первый раз оказались востребованы при строительстве тоннелей. Ранее они активно применялись при реконструкции Октябрьского тоннеля в историческом центре Москвы, новых станциях метро и на многих других объектах, где требуется высокая надёжность монолитных конструкций при высокой скорости строительства.
Теги: объекты , муфтовые соединения арматуры
