Модульная опалубка для формирования преднапряжённых мостовых балок

Балки для пролетных строений мостов, путепроводов и эстакад должны обладать повышенной прочностью и устойчивостью к эксплуатационным нагрузкам. Добиться улучшенных характеристик для монолита, сделать его невосприимчивым к деформациям при растягивании и сжатии во время проезда значительного транспортного потока поможет технология преднапряжения бетона. Для изготовления преднапряженных ЖБИ разработана специальная модульная опалубочная система для формирования балок в построечных условиях, что значительно упрощает процесс и экономит время строительства.

Опалубочная конструкция позволяет предварительно натягивать арматуру, уложенную в каналообразователи внутри формы, до определенного уровня напряжения. Натяжение выполняют после подачи цемента при помощи гидравлических домкратов, арматура удлиняется до определенных значений. Когда раствор схватится, каналообразователи инъектируют бетонной смесью, добиваясь особой прочности всех компонентов для надежного соединения сегментов пролета моста. Метод натяжения на бетон позволяет придавать арматуре сложную форму и избежать прогиба и возможного разрушения конструкции впоследствии. Преднапряженные мостовые балки не растрескиваются, они не подвержены механическим повреждениям при серьезных внешних воздействиях, характерных для объектов транспортной инфраструктуры.

Особенности системы

После демонтажа опалубки включаются инфракрасные электронагреватели, обеспечивающие термопрогрев конструкции для придания дополнительной прочности. Для того, чтобы обеспечить необходимый уровень температуры, до начала всех работ начала работ необходимо установить на твердом основании вблизи объекта небольшой каркасно-тентовый ангар не выше 5 метров. Монолитная преднапряженная балка изготавливается за одни сутки.

Преимущества

⦁ скорость изготовления и затраты, исключающие сложную доставку, делают итоговую стоимость преднапряженной балки на 30% меньше стоимости аналогичной с завода ЖБИ;

⦁ возможность реализации проекта любой сложности и назначения;

⦁ быстрый монтаж и демонтаж системы;

⦁ гарантированная прочность каждой преднапряженной балки.

Варианты применения

Система преднапряжения незаменима при возведении пролетных конструкций мостов, эстакад и путепроводов для придания им особой прочности и невосприимчивости к высоким нагрузкам. ГК ПСК предлагает формы для всех распространенных типов мостовых балок, количество модулей опалубки будет зависеть от длины пролета возводимой конструкции.

Обратите также внимание на другие продукты, ГК ПромСтройКонтракт для мостостроения:

• балочно-рамная опалубка перекрытий
  с функцией лесов ПСК-КАП,
• системы консолей без опорных
  стоек для сооружения мостов
• универсальная опалубка колонн
• системы преднапряжения со сцеплением
  и без сцепления с бетоном
  
• ГК ПСК может произвести
  быстрый расчет потребности
  в опалубке по вашим чертежам,
  инструктаж по работе с опалубкой на объекте.
  
• Заказать расчёт опалубки можно
  прямо с сайта!