Работаем по всей России, СНГ и по всему миру

Передвижные дизельные винтовые компрессоры Remeza (с двигателем ММЗ)

ЗАКАЗАТЬ
Передвижные дизельные компрессоры Ремеза с двигателями ММЗ (знаменитые белорусские двигатели для компрессоров, выпускаемые легендарным советским производителем тракторов) обладают отличными техническими и эксплуатационными качествами при крайне доступной цене (приблизительно от 300 т.р. в зависимости от модели и комплектации). При этом данные винтовые компрессоры практически не уступают мировым аналогам. Их отличает:
  • высокая производительность и надежность, проверенная временм;
  • использование в компрессорах надежных винтовых блоков производства Германии;
  • отличное качество производимого сжатого воздуха;
  • диапазон используемых температур(что проверено на всей территории России) составляет от от -30°C до +45°C
  • возможность управлять компрессором без открывания защитного кожуха
  • на компрессорах установлена автоматическая система регулирования производительности(приносит значительную экономию топлива)
  • компрессоры отличного соотношения цена-качество.

Передвижная дизельный компрессор Ремеза неприхотлив к качеству дизельного топлива, прост и удобен в техническом обслуживании. Дизельные двигатели компрессоров Ремеза имеют большой моторесурс и проверены на многих строительных объектах. Защитный кожух компрессора обработан специальным составом, гарантирующем предотвращение образования коррозии. Благодаря популярности и известности на Российском рынке, найти необходимые комплектующие и расходные материалы для ТО на передвижные дизельные компрессорные станции очень легко. Вы всегда можете заказать их через центральный офис ГК ПСК. Просто позвоните по телефону: +7 (495) 234-25-02 или оставьте заявку с сайта.

Model

Производительность

Давление

Двигатель

Габариты

Масса

ДК-6/7

6,0 m3/мин

7 бар

Дизель D243

3680 х 1725 х 1825 мм

1450 кг

ДК-10/10

10,0 m3/мин

10 бар

Дизель D245

3680 х 1725 х 1960 мм

1800 кг

ДК-12/7

12,0 m3/мин

7 бар

Дизель D245

3680 х 1725 х 1960 мм

1800 кг


Отличительные особенности

Особенности передвижной компрессорной установки «Ремеза»:
  • Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления.
    • возможность запуска и прогрева двигателя в холодное время без нагрузки.
    • плавная передача крутящего момента от дизельного двигателя на винтовой блок.
  • Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки
    • возможность управления установкой, не раскрывая кожуха.
  •     Съемные дышло и торсионная подвеска.
    •     мобильность, возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации.
  •     Наличие уравновешенной стойки подъема.
    •     погрузка-разгрузка установки осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за внешнюю серьгу стойки подъема, без какой-либо дополнительной строповки.
  •     Дизельный двигатель Д243, производства Минского моторного завода.
    •     широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ)
    •     жидкостное охлаждение,
    •     неприхотлив к качеству дизельного топлива, прост в техническом обслуживании.
  •     Температурный режим эксплуатации установки -30 - +45 °C.
    •     без дополнительных опций, используя только специальные масла
  •     Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Германии.
  •     Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.
  •     Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.
  •     Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.
  •     Система защиты:
    •     высокая температура охлаждающей жидкости двигателя;
    •     низкое давление масла в двигателе;
    •     высокая температура масла в компрессоре.
Рекомендуемые товары: