Опалубка PSK-CUP для метростроения
прикрепите файл с реквизитами и спецификацией вашей компании
Объемная опалубка PSK-CUP для метростроения используется при возведении тоннелей открытым способом и при формировании пространств подземных и наземных вестибюлей. Это возможно благодаря разнообразию способов применения и огромному порфтолио, в общей сложности система применялась более чем на 50 станциях, включая большинство станций новой Большой Кольцевой Линии (БКЛ, включая «Новаторскую», «Аминьевскую», «Калужскую», «Зюзино», «ЦСКА», «Каховскую», Мичуринскую, «Кунцевскую» и другие), станции Некрасовской («Окская», «Нижегороская», «Стахановская» и другие), Бутовской («Лесопарковая», «Старокачаловская» и др.), Солнцевской («Раменки», «Минская», «Озёрной» и др.) и других Московского метро. За пределами столицы данная опалубка отлично проявила себя на строительстве вестибюлей станций, тоннелей и других помещений метрополитенов в Казани (станции «Проспект Победы», «Северный вокзал», «Козья слобода», «Яшьлек», «Дубравная», «Кремлевская» и «Авиастроительная»), Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде. Колоссальный опыт внедрения данной системы позволяет таким образом гарантировать ГК ПСК оптимальность выбора данной опалубки. Увидеть её в действии (вместе с другими продуктами ГК ПСК) можно в специальном видео.
Кроме использования непосредственно в виде опалубки система «ПСК-КАП» может работать как объёмные чашечyые леса. Малое число элементов и отсутствие мелких клиньев облегчает сборку таких лесов. Также системы «ПСК-КАП» востребована в качестве основы для лестничных башен, т.к. позволяет легко формировать безопасные лестницы на глубину до 70 метров.
