Заказать звонок
Заказать расчет
Выгодные скидки для строительных организаций от производителя. Для быстрого расчета, заполните поля и прикрепите файл с реквизитами и спецификацией вашей компании.
Опалубка дорожного ограждения применяется для изготовления защитных железобетонных парапетных блоков, которые повышают безопасность движения при строительстве, ремонте и эксплуатации автомагистралей, путепроводов, эстакад и горных дорог.
Монолитное ограждение формируют непосредственно на месте установки: бетонную смесь заливают в неподвижную форму, после набора прочности выполняют распалубку и получают изделие с заданной геометрией. Решение используется для разделения встречных потоков, ограждения ремонтных участков, ограничения въезда в опасные зоны и защиты от съезда транспорта за пределы полотна, при этом профиль ограждения снижает риск опрокидывания автомобиля при наезде. При подготовке к бетонированию учитывают:
длину захватки и требуемую производительность, чтобы подобрать число комплектов и темп перестановки;
требования к геометрии и типу ограждения, включая переходные и концевые участки;
условия монтажа на площадке, устойчивость основания и организацию технологических проходов;
способ фиксации формы при заливке и выдержке бетона, включая применение подкосов и стяжек;
состав бетона, режим вибрирования и выдержки, чтобы избежать раковин и раскрытия формы.
Стальные щиты защищены от коррозии и повреждений порошковым окрашиванием, высокая жесткость конструкции выдерживает нагрузку до 90 кН, форма рассчитана на многократное применение и монтируется без использования крана, что упрощает работу на участках с ограничениями по технике.
ГК «ПСК» предлагает купить опалубку дорожных ограждений собственного производства. Стоимость оборудования рассчитывается по спецификации без наценки посредников, отгрузка выполняется напрямую с завода. Команда инженеров подготовит расчет и подберет комплектность под ТЗ заказчика, включая оснастку для фиксации формы при бетонировании. Большой выбор элементов поддерживается в наличии на складе, предусмотрены скидки застройщикам, оптовикам и под объекты. Доставка организуется на объект по России и СНГ с учетом условий стройплощадки и графика работ.
Так как все опалубочные системы АО Промстройконтракт производятся согласно ГОСТ Р 34329-2017, гарантия на продукцию составляет 12 месяцев. Все обращения непременно рассматриваются специалистами рекламационного отдела, с выездом на объект, с целью установления истинных причин приведших к обращению по качеству продукции.
Мы максимально лояльны к нашим клиентам и готовы решать любые вопросы в кратчайшие сроки. Гарантия на продукцию является важным параметром. Поэтому обращаем внимание, что ряд компаний производят опалубку по ТУ, а, следовательно, срок гарантии и гарантийные требования скрыты от потребителя.
При получении дефектов бетона и потери геометрии опалубки даже на первых циклах бетонирования, нередко приводят к отказу рассмотрения. Будьте внимательны в выборе не только опалубки и компании партнера, поставляющего вам опалубку. Наша цель, чтобы к нам обращались за повторным приобретением опалубки, а не с вопросами качества. Мы дорожим нашими отношениями с клиентами и собственным именем на рынке!
Вопрос требует указания оппонента для сравнения. Нашей основной задачей в производстве опалубки является гарантированное соответствие выпускаемой продукции требованиям ГОСТа, обеспечение высокой оборачиваемости, максимальной функциональности и простоты в понимании опалубочных работ, и самое главное получение положительных отзывов от клиентов по качеству работ с опалубкой и полученного качества бетонных поверхностей.
Все опалубочные системы АО «Промстройконтракт» изготавливаются согласно ГОСТ 34329-2017 из высококачественных материалов, на высокотехнологичном и современном оборудовании. Сталь для изготовления профиля используется только с плюсовым допуском. Полимерно-порошковое гарантирует долговечность покрытия и защиту от коррозии. Ламинированная фанера в щитах опалубки с толщиной плёнки ламината 120-220 гр/м² обеспечит высокую оборачиваемость палубы щита и гарантирует идеальное качество бетонной поверхности. Наша задача максимально соответствовать всем требованиям клиента и максимально реализовать их в нашей продукции.
В монолитном строительстве к универсальным опалубкам можно отнести щитовую, балочно-ригельную и объемную. Каждая из этих систем позволяет решить большой спектр задач на объекте без привлечения узкоспециализированного оборудования.
Системы со взаимозаменяемыми элементами (Дельта, Оптима, МСК-ТТ и МСК) дают возможность собирать карты под разные конструкции из стандартных щитов. Широкая сетка типоразмеров и наличие универсальных щитов с дополнительными отверстиями в профиле позволяют использовать один и тот же комплект для возведения фундаментов, стен и колонн.
Щитовая опалубка подходит для объектов с большим объемом типовых участков и повторяемой геометрией, когда важна высокая скорость сборки карт, минимизация стыков и стабильное качество поверхности бетона.
БРО собирают в формообразующие конструкции из металлических ригелей, двутавровых балок и фанерной палубы. Система не привязана к заводским размерам щитов, из унифицированных элементов собирают опалубку под сооружения любой сложности (эркеры, радиусные стены, мостовые опоры и другие).
Балочно-ригельная опалубка предпочтительна при нестандартных размерах и архитектуре сооружений. Формообразующую поверхность можно собрать по месту, точно выдержать радиусы, уступы, скругленные и скошенные участки. Система позволяет добиться высокого качества бетонирования объектов со сложной геометрией.
Универсальность оборудования заключается в легкой адаптации под разные задачи. С помощью чашечной опалубки возводят типовые и нестандартные перекрытия на высоте до 80 м (горизонтальные, ступенчатые, сводчатые, с капителями, кессонами). Система подходит для применения в качестве полноценных строительных лесов.
Жесткое узловое соединение позволяет монтировать из одного набора стоек и перемычек временные рабочие площадки и устойчивые объемные каркасы для бетонирования перекрытий. «Каплоки» используют в строительстве и для отделочных и ремонтных работ на фасадах.
С помощью скользящей опалубки впервые в России силами отечественной компании был выполнен пилон русловой опоры вантового моста через реку Оку на участке...
Журнал «СТО» (СТРОИТЕЛЬСТВО ТЕХНОЛОГИИ ОРГАНИЗАЦИИ ), №34, январь 2015
ГК ПромCтройКонтракт разрабатывает, производит и поставляет опалубочные системы для промышленности (включая атомную) с 1993 года.
