Фанера транспортная - страница 4

Для легких фургонов («Газель», «Соболь») на пол с частым шагом поперечин 300-400 мм подходит толщина 15-18 мм. При более редком шаге 400-500 мм и невысокой расчетной нагрузке используют плиты 18-21 мм. Для тяжелого коммерческого транспорта, перемещения паллет погрузчиками выбирают транспортную фанеру толщиной 24, 27 и 30 мм.

Расчет должен учитывать нагрузку на колесо или опору груза, площадь контакта, расстояние между элементами каркаса, вырезы, расположение стыков и схему крепления. Листы 9-12 мм для пола не подходят. Толщину 30 мм и более используют для специализированного транспорта (эвакуаторы, платформы под тяжелую технику).

Для раскроя кузова популярны форматы транспортной фанеры 1220×2440, 2440×1220, 1250×2500, 2500×1250, 1500×3000 и 1525×3325 мм. Подходящий размер выбирают по числу стыков, массе детали и полезному выходу после раскроя. Для расчета карты раскроя потребуются:

• внутренний контур кузова;
• схема с шагом поперечин;
• размеры дверных проемов, колесных арок и технологических вырезов.

Специалисты ГК «ПСК» помогут рассчитать количество по спецификации и подобрать фанеру для пола и обшивки кузова, прицепа или салона транспорта.

Схему крепления определяют по конструкции кузова или прицепа. Для металлических опор применяют саморезы или болтовой крепеж с коррозионной стойкостью. Стыки листов располагают на элементах каркаса, головки утапливают без продавливания пленки, шаг крепежа определяют по нагрузке и жесткости основания. В местах сверления и зенковки открывается древесина, отверстия герметизируют совместимым влагостойким составом. Между листами оставляют компенсационный зазор 2-3 мм.

Это ламинированная фанера класса ФСФ, специально разработанная для авто-, вагоно- и контейнеростроения. Благодаря высокой влагостойкости и износостойкости она используется для внутренней обшивки грузовых фургонов, прицепов, рефрижераторов, а также для настила полов, обшивки стен, дверей и бортовых конструкций.

Производители выпускают два основных типа: F/F (Film/Film) — двусторонняя гладкая ламинированная поверхность, и F/W (Film/Wire) — одна сторона гладкая, другая рифленая с сетчатым рисунком («wire»). Маркировка FW означает «гладкая/сетка». Для полов обязательна рифленая сторона — она предотвращает скольжение груза и людей.

Фанера склеивается фенолформальдегидными смолами, что обеспечивает высокую устойчивость к влаге, перепадам температур и механическим нагрузкам. Рабочий диапазон: от -40°С до +50°С. Гарантийный срок хранения, установленный производителями, составляет 5 лет, а при правильной эксплуатации срок службы достигает 10–12 лет.

Основной документ – ГОСТ 33065-2014 «Фанера для авто-, вагоно-, контейнеростроения». Дополнительно действует ГОСТ Р 53920-2010. Эти стандарты устанавливают требования к физико-механическим свойствам, влагостойкости, классам эмиссии и внешнему виду листов.